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"EL PERIODISTA" REUNIO A GONZALEZ, OÑATIBIA Y
MAZZUCHINI,
LOS TRES PILOTOS TRESARROYENSES QUE COMPITEN EN TN
Rápido y furioso
En un hecho inédito para Tres Arroyos, tres pilotos
representarán a la ciudad en el campeonato 2004 de Turismo Nacional.
Al experimentado Marcelo González se sumó Nelson Oñatibia
y, desde la quinta carrera, se agregará el joven Nicolás
Mazzuchini. Todos, si bien tresarroyenses, nunca se habían sentado
a conversar mano a mano, hasta que "El Periodista" los reunió
días atrás. Frente a frente hablaron de la pasión
que los une, el automovilismo, intercambiando expectativas, proyectos,
sueños y experiencias. Exclusivo
Este es un año muy especial para el automovilismo tresarroyense,
ya que por primera vez en la historia tres pilotos locales toman parte
en una categoría importante del deporte motor argentino. Se trata
de Marcelo González, Nelson Oñatibia y Nicolás Mazzuchini,
quienes esta temporada incursionan en la clase 2 del Turismo Nacional.
Si bien por razones que se explican más adelante es posible que
no alcancen a estar los tres en forma simultánea en las pistas,
el hecho merece resaltarse por su condición de inédito y
por lo atractivo que sin dudas resulta para los amantes de las carreras
de autos, quienes tienen ahora la posibilidad de simpatizar por tres equipos
diferentes sin que ello implique dejar de alentar por la ciudad.
También resulta singular que a pesar de que comparten -o compartirán-
una categoría, los tres automovilistas nunca habían tenido
la oportunidad de participar de una charla en conjunto antes de que "El
Periodista" los sentara alrededor de una mesa de café con
el propósito de hacerlos dialogar sobre sus expectativas, proyectos,
sueños y experiencias en el mundo del deporte.
Marcelo
Marcelo González (34 años), el más
experimentado piloto del TN de nuestra ciudad y uno de los principales
protagonistas de la clase 2, se inició en esta categoría
en el año 1996, aunque recién comenzó a tener continuidad
en las competencias dos años más tarde. Tras ocho temporadas
en las pistas el competidor aún siente entusiasmo al correr en
la especialidad. "Después de todos estos años todavía
me interesa seguir actuando en esta categoría porque es muy cambiante.
Desde que yo empecé ha cambiado en todo sentido. Desde entonces
a hoy ha aumentado el número de competidores y han cambiado los
reglamentos. El TN nunca se volvió monótono, por lo que
ha sido atrapante, y máxime que siempre aparecen nuevos pilotos
que andan igual de bien que los que ya llevamos varios años corriendo",
expresó.
Después de tanto tiempo de ser el único
tresarroyense en el TN, ¿qué opinás del hecho de
que pronto pasen a ser tres los pilotos de la ciudad?
González: Que ahora haya tres pilotos tresarroyenses en la categoría
es muy lindo porque la ciudad siempre se mereció tener varios corredores
en este nivel. Quizás antes la situación no lo permitía
y nosotros tuvimos la gran suerte de poder estar en momentos muy difíciles.
Si tomamos en cuenta que ciudades como Mar del Plata tienen cuatro o cinco
pilotos, considero que Tres Arroyos merece estar representado por más
de uno o dos corredores. La verdad es que es muy lindo que participemos
tres deportistas de la ciudad en una misma especialidad.
Nelson y Nicolás
En diciembre pasado la ACTC bajó a Nelson Oñatibia
(40 años) del Turismo Carretera al TC Pista a raíz de su
escasa participación durante la última temporada. Esta fue
la causa por la que decidió probar suerte en el Turismo Nacional.
"Hicimos un convenio con gente de Bahía Blanca que nos alquila
el auto por las cuatro primeras carreras. Si los resultados se dan y conseguimos
dinero para mantenernos en la categoría extenderemos el acuerdo.
Por lo pronto lo que estamos haciendo es acondicionar el turismo carretera
para correr en el TC Pista y después veremos si se puede participar
de ambas categorías, o si seguimos en el TC, o si alquilamos el
TC y seguimos en el TN", explicó Nelson.
Por su parte, Nicolás Mazzuchini (20 años) saltó
del karting al TN casi sin darse cuenta. Al jovencísimo piloto
se le presentó la oportunidad de ingresar a la disciplina en noviembre
de 2003 cuando simplemente él y su padre tuvieron la idea de hacer
el intento de probar suerte en un desafío mayor. "En ese momento
nos pusimos a trabajar en el armado de un equipo, conseguir publicidad
y un auto. Si bien queríamos comenzar desde la primera fecha, todavía
estamos ajustando el presupuesto para poder empezar a correr, por lo que
recién podré debutar en la quinta competencia del año",
dijo el principiante en el Turismo Nacional.
Mazzuchini tampoco tiene vehículo propio, pero ya ha alquilado
una unidad en Mar del Plata. "Estuvimos probando algunos autos hasta
que encontramos este. Ahora nos están esperando hasta que terminemos
de reunir el presupuesto".
Diálogo tuerca
Tras las preguntas iniciales de rigor, "El Periodista"
no pudo resistir la tentación de promover el surgimiento del diálogo
directo entre los protagonistas centrales de la nueva página que
ha comenzado a escribirse en la historia del deporte motor de la ciudad.
Y en verdad, no resultó nada difícil conseguirlo, ya que
los tres corredores también se mostraron interesados por la posibilidad
de encontrarse en una charla mano a mano.
"En realidad, con Nelson nos vemos bastante seguido", dijo González
en tono de broma, y luego explicó: "Es que somos vecinos y
nos cruzamos varias veces a la semana cuando cada uno sale de su casa".
El veterano piloto del TN no vaciló en advertirles a sus colegas
que han decidido hacer su ingreso al TN en "el peor momento. Es el
peor momento en el sentido de que la categoría se ha puesto muy
competitiva. De hecho, Nelson lo habrá podido detectar. Hizo una
gran carrera por ser su primera vez en el TN, pero debe haber notado que
la cosa no es fácil", dijo Marcelo.
"Es cierto", respondió Nelson, y agregó que "la
categoría es muy competitiva. Los pilotos son muy jóvenes
y giran muy rápido. Incluso noté que, por lo menos en los
puestos de atrás, pasar un auto es muy complicado y tenés
que hacerlo casi de prepo".
Para afirmar que estos son tiempos difíciles para empezar en esta
categoría, González trazó una comparación
con el momento de su debut y el presente del TN. "Cuando yo empecé
corrían 18 autos, mientras que ahora participan 60 corredores en
cada carrera y hay cerca de 140 pilotos en el ranking. Además,
los costos también han crecido. De todos modos, preparándose
a conciencia y logrando una buena puesta a punto del vehículo se
pueden conseguir resultados positivos. Tal vez sea más duro para
Nicolás que para Nelson, cuya presencia en la categoría
es circunstancial y además trae la experiencia de manejar en el
TC. De todas formas, a Nicolás le servirá mucho poder participar
de este super competitivo Turismo Nacional actual porque será una
buena escuela para poder ingresar en otras categorías en el futuro".
El joven competidor, que espera poder debutar en la quinta fecha del torneo,
le agradeció a Marcelo González todos los consejos que le
había dado y todos los que seguramente le podrá brindar
en el futuro. "Ni bien arrancamos con esto estuve probando el auto
de él (por González). Marcelo me enseñó bastante
sobre lo que es manejar un TN. Es muy bueno tener cerca a alguien que
es un referente en la categoría porque te puede transmitir muchos
conocimientos, no sólo sobre lo que es la cuestión propia
del manejo del auto sino también cómo es moverse dentro
del ambiente", aseveró Mazzuchini.
"Si bien yo no hablé mucho con Marcelo antes de empezar a
correr en TN, lo que puedo decirte es que me gustó la categoría
por lo que comentaba antes, que los autos van rápido. Todavía
tengo que aprender mucho, tengo que hacer un proceso de adaptación
porque ni siquiera conozco los circuitos. De todos modos, si las cosas
salen más o menos bien quizás podamos seguir después
de las cuatro primeras carreras", expresó Oñatibia
dirigiéndose a Nicolás y al representante de este medio
en el encuentro.
Puesto a comparar al Turismo Carretera con el Turismo Nacional, Nelson
dijo no hallar grandes contrastes. "El ambiente del TC y el TN son
parecidos. La principal diferencia creo que está en el hecho de
que en el TN los pilotos, los preparadores y los propios dirigentes son
más jóvenes. Por lo demás, son dos circos que están
muy bien armados y que se parecen bastante".
Podio tresarroyense
La conversación, que a esa altura ya era
por demás interesante, derivó al terreno de las cuestiones
reglamentarias, y ahí una vez más la experiencia de González
fue útil para los novatos competidores locales. "Todos los
años hay modificaciones al reglamento, siempre se agregan anexos
que hay que conocer para no meter la pata. En esas cuestiones, cuando
no sabés algo, hay que preguntar inmediatamente para no tener problemas
después", dijo Marcelo.
Como dice la canción, todo tiene un final, todo termina; pero era
imposible dar por concluido el encuentro sin formular una última
y casi fundamental pregunta:
Ahora que son tres en la categoría,
¿alguno de ustedes fantaseó con la idea de que alguna vez
pueda darse un podio de tresarroyenses?
González:
Y porqué no. Fijate que cuando corrés en las zonales eso
es bastante posible y acá también se puede dar habiendo
un número de pilotos que lo permita.
Mazzuchini:
¡No! En mi caso voy a necesitar este año y el que viene para
conocer las pistas y muchas cosas más. Tengo que aprender muchísimo.
Lo más probable es que él (por González) ya no esté
más en la categoría cuando yo pueda andar peleando en la
punta.
González: Che,
ya me estás bajando de la categoría. (Risas)
Oñatibia:
Si Marcelo ya no va a estar, yo entonces voy a estar re contra retirado.
(Risas generalizadas)
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